Nissan Qazana: Nastavak crossover revolucije

Automobili su predugo bili dosadni. Istina, uobičajeni su modeli savršeno obavljali posao od točke A do točke B, ali vozači katkad žele poći nekonformističkom rutom...

Na sreću, Nissan ima rješenje. Nadahnuta običnom željom za malo zabave za upravljačem, Qazana pokazuje da bi dosada za volanom mogla postati stvar prošlosti.

Službeno, to je izložbeni automobil, studija mogućeg kompaktnog automobila budućnosti. Ali budući da je Nissan najavio da će u tvornici u Sunderlandu proizvoditi mali crossover, mlađeg Qashqaijeva brata, važnost Qazane ne bi trebalo podcijeniti.

“Qazana je domišljat crossover s pogonom na sve kotače. Mišićav je, okretan i osmišljen za vrevu gradskih ulica. Naš tim u NDE-u u Londonu tu je zamisao ostvario kroz motiv bagija za plažu i motocikla sa četirima sjedalima”, rekao je Atsushi Maeda, glavni dizajner NDE-a

Kompaktne dimenzije
Zahvaljujući kompaktnim ukupnim dimenzijama (duljina od 4060 mm, visina od 1570 mm, širina od 1780 i međuosovinski razmak od 2530 mm), Qazana bi se idealno snašla u gradskom okružju. Ali sudeći po specifikacijama i energičnom izgledu, njezine sposobnosti sežu mnogo dalje od gradskih ulica.

U stilu crossovera
Profilom dominiraju izbočeni blatobrani i visoka središnja linija. Zajedno stvaraju dojam snage i u upadljivom su kontrastu s uskim bočnim prozorima. Nalik stilu koji smo prvi put vidjeli na Miximu, Nissanovu konceptu sportskog električnog kupea prikazanog na Frankfurtskom salonu 2007., stakla zajedno podsjećaju na vizir kacige.

Unutrašnjost nadahnuta motociklima
Mehanički dojam unutrašnjosti još pojačavaju oblik središnje konzole i naslon za ruku koji su nadahnuti spremnikom za gorivo i sjedalom sportskog motocikla. Paul Ray, viši dizajner interijera u NDE-u, zagriženi je motociklist: “Uživam u osjećaju sjedinjenosti s motociklom i htio sam taj osjećaj stvoriti u Qazani. Način kako se struktura nazire kroz oblogu unutrašnjosti također odražava dizajn i konstrukciju motocikala.”